Главная

Самолёт (аэроплан) — летательный аппарат тяжелее воздуха для полётов в атмосфере при помощи двигателя и неподвижных крыльев (крыла). Самолёт способен перемещаться с высокой скоростью, используя подъёмную силу крыла для поддержания себя в воздухе. Неподвижное крыло отличает самолёт от махолёта, а наличие двигателя — от планера.

Классификация самолётов

Классификация самолётов может быть дана по различным признакам - по назначению, по конструктивным признакам, по типу двигателей, по летно-техническим параметрам и т.д.

По назначению

Военные:

истребители
истребители-бомбардировщики
фронтовые бомбардировщики
ракетоносцы
штурмовики
разведчики
корректировщики
многоцелевые и специальные
транспортные
десантные
топливозаправщики
воздушный авианосец

Гражданские:

пассажирские — перевозка пассажиров
транспортные — транспортировка грузов
почтовые — доставка почты
сельскохозяйственные — обработка сельскохозяйственных угодий
учебно-тренировочные — обучение лётного состава
спортивные — занятия авиационным спортом
специальные:
экспериментальные — проведение лётных экспериментов
санитарные — оказание срочной медицинской помощи
геологоразведочные — воздушная разведка недр
пожарные — для тушения в основном лесных пожаров
и др.

По взлётной массе

1-го класса (75 т и более)
2-го класса (от 30 до 75 т)
3-го класса (от 10 до 30 т)
4-го класса (до 10 т)
легкомоторные
сверхлегкие ( до 495 кг)

Класс самолёта связан с классом аэродрома, способного принять самолёт данного типа.

По типу и числу двигателей

По типу двигателей:

поршневые (ПД)
турбовинтовые (ТВД)
турбореактивные(TРД)

По числу двигателей:

однодвигательные
двухдвигательные
трёхдвигательные
четырёхдвигательные.
шестидвигательные
восьмидвигательные

По компоновочной схеме

Классификация по данному признаку является наиболее многовариантной (см. также Классификация самолётов по конструктивным признакам и силовой установке). Предлагается часть основных вариантов:

По расположению крыла:

высокопланы
среднепланы
низкопланы

По числу крыльев:

монопланы
полуторопланы
бипланы
трипланы

По расположению хвостового оперения:

нормальной схемы (оперение сзади)
летающее крыло (бесхвостка)
типа «утка» (оперение спереди);

По типу и размерам фюзеляжа:

однофюзеляжные (узко- и широкофюзеляжные);
двухбалочной схемы («рама»);
бесфюзеляжные («летающее крыло»).
Двухпалубный самолет

По скорости полёта

дозвуковые (до 0,7-0,8 Маха)
трансзвуковые (от 0,7-0,8 до 1,2 М)
сверхзвуковые (от 1,2 до 5 М)
гиперзвуковые (свыше 5 М)

По роду посадочных органов

сухопутные
корабельные
гидросамолёты
Летающая подводная лодка

По типу взлёта и посадки

вертикального (ВВП)
короткого (КВП)
обычного взлёта и посадки

По роду источников тяги

винтовые
реактивные

По надёжности

экспериментальные
опытные
серийные

По способу управления

пилотируемые лётчиком
беспилотные